El modelo consiste en la aseguración de la bicicleta por el marco y por su rueda delantera. Se ubicaron los seguros en ambos lugares ya que la seguridad de la rueda delantera es esencial dada la facilidad de ser robada, por lo tanto el marco también debe ser asegurado, ya que la rueda no es lo único que debe quedar protegido. Todo esto en el marco contextual de un viaje largo donde la bicicleta queda expuesta por varias horas.
Se analizaron varios mecanismos para lograr que el bicicletero fuese un sistema simple para el usuario, fácil y barato de producir, además cuidando para que la estructura sea antidelincuencia y así asegurar la disponibilidad para el usuario.
El sistema consiste en una barra que se desliza de un lado a otro tanto en el marco como en la rueda delantera, donde al llegar al otro lado se bloquea con un u-lock o un candado simple. Ambas estructuras que soportan la barra están a una distancia universal para que todo tipo de bicicleta pueda caber.
El bicicletero cuenta con un sistema anti robos para que el mismo no sea delinquido, que consiste en un botón del mismo material que sobresale y un orificio en una de las estructuras para que pueda ser retirado al introducir la bicicleta, y no ser retirado al llegar al otro extremo.
